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suzuki gsxr


SUPERBIKER...bientot a mettet...Nous y serons... avec du fmx et Stefan Everts cliquez ici

GRAVE ACCIDENT AU 8H DE SPA FRANCORCHAMPS...Nous y étions ma femme et moi...la fete de la moto gachée...Que dire...2 safety car sur la piste  apres un leger accident au 2 eme tour puis  tous les pilotes regrouppé derriere la 1 ere sefetycar au ralenti dans la ligne droite devant les gradins (ou nous étions) et derriere la 2eme sefetycar laisse partir +-5,6 pilotes  qui relance a fond de 6eme  et viennent percuter les pilotes au ralenti...cris,hurlemet,et incompréhention totale...Jamais nous ne saurons oublier ce bruit sourd tel une explosion  suivi d'un silence...la suite c'est 5 pilotes au sol 3 immobiles...je vous passe les détails des cris et des pleurs des familles et du public pourtant averti que nous étions...NOUS ETIONS TOUT SIMPLEMENT DÉGOUTÉ...NOUS AVONS SIFFLER LA 2 eme safetycar...condoléances a la famille d'Adrien de Dinant.voici la vidéo cliquez ici

 

 

2008-08-8H-de-Spa-(106)

 

DEPART

2008-08-8H-de-Spa-(107)

 

 

si tout comme moi: vous etes un passionné de moto...

et que

vous

aimez travailler sur vos machines je vous joint de petites

infos bien pratique

 

1992 origine

 

gsxr-1991

 

gsxr-1999-srad

 

D'abord je vous laisse découvrir la maniere dont bon plan.be parcourt nos belles ardennes Belges...acccrochez-vous:LA ROCHE en R1 cliquez ici

et bien entendu, on ne peut pas...ne pas parler de PASTRASNA... son 1ER DOUBLE BACKFLIP

et ses chutes cliquez ici

maintenant dans ses enterviews,Pastrana explique que le matin lorsqu'il se reveille il met plus 5 minutes a sortir de son lit tellement ses blessures lui font défaut...c est pour cela qu'on ne le verra malheureusement plus...dommage

c est pas moi...je vous rassure

 

D'abord 2,3 petites info sur les motos de bon plan.be:

50cc:camino,mt5,mbx(moteur cr 80),push...et j'en passe

enduro: xr250,350 et 600 puis aprilia 2t 250 rsx...pour faire mes armes

cross: suzuki rm 80,125,250 puis uksvarna 125...pour me tester en course

essai:ktm 640 rc4,cbr fire bl.900,ducati superbike 750 et 948,kawa,R6,R1,kawa-Z750, zxr400,750,yabousa....pour comparer

route: suzuki GSXR 750 (j'en ai eu 2)...pour rouler comme un grand malade...toujours équipé de PROTECTION ET DE MA FIANCEE

Voila,cela represente 27 années de motos(j ai 35 ans),et pas une année sans Willing...ni gamellle...

MES FRACTURES: pieds,poignets,doights,cotes cassées froissées,comotions,luxation de hanche,

MES MOTOS CASSÉES:rm 80,rm125,xr 250,aprilia,huskvarna,et le gsxr

1) COMMENT CHANGER SES PIGNONS ET POURQUOI?

voici comment cliquez ici et pourquoi:

Lorque vous aurez bien exploité votre monture (bien exploiter pour moi veut dire:user son cuir,ses proteges genoux,bottes...)

il sera alors temps de jouer les équilibistres afin de maitriser la roue arriere. Pour cela, une modification s'impose...les rapports de pignon, afin de faciliter le levage de la roue:celle qu'on utilise tres peu...la roue avant...

bientot la suite, car a cette heure ci je suis sur la roue arriere...

2) COMMENT CHANGER BOURRAGES DE FOURCHE

Si tout comme moi, vous mettez votre fourche a rude épreuve...voici comment changer vos bourrages de fourche cliquez ici

3) POUR NOS AMIS BELGES...LIEGEOIS...si vous cherchez des pneus a prix intéressant

passez chez alpha moto,vous ne serez pas décu... cliquez ici

 

 

 

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